Proporcjonalny zawór zmniejszający ciśnienie 3DRE-7X

Trójstronny pilotażowy zawór proporcjonalny zmniejszający ciśnienie 3DRE-7X jest komponentem kontroli ciśnienia, który dostosowuje ciśnienie wylotowe poprzez stosunek sygnału elektrycznego. Zawór 3DRE-7X przyjmuje konstrukcję trójstronną. Oprócz funkcji zmniejszania ciśnienia może zdawać sobie sprawę z rozładunku portu T, oszczędzać energię i zmniejszyć ciepło. Zawór jest napędzany małym zaworem pilotowym przepływu, który jest dokładniejszy w regulacji i ma niskie zużycie energii.

Parametr produktu proporcjonalnego zaworu zmniejszającego ciśnienie 3DRE-7X

Funkcja produktu i zastosowanie proporcjonalnego zaworu zmniejszającego ciśnienie 3DRE-7X

Cechy:

▶ Wersja 3-drogowa

▶ Działanie za pomocą proporcjonalnego elektromagnesu z cewką obrotową

▶ Dla montażu na płycie

▶ Wzór przeniesienia zgodnie z ISO 4401

▶ Maksymalne ograniczenie ciśnienia, opcjonalnie

▶ Zawór i elektronika kontrolna z jednego źródła

▶ Zintegrowana elektronika (OBE) (typ HD-3DRE (M) E):

- Niewielka tolerancja produkcyjna krzywej charakterystycznej wartości wartościowej

▶ Elektronika kontroli zewnętrznej (typ HD-3DRE (M)

▶ Krzywa charakterystyczna wartości liniowej wartości polecenia

Aplikacja:

Trójstronny pilotażowy zawór proporcjonalny zmniejszający ciśnienie 3DRE-7X może być stosowany w przemysłowych systemach hydraulicznych, maszynach inżynieryjnych, urządzeniach testowych i ławkach testowych, lotach i budownictwie statku, wysokiej temperaturze hydraulicznych urządzeń metalurgicznych (takich jak maszyny do odlewania) itp.

Funkcja i sekcja proporcjonalnego zaworu zmniejszającego 3DRE-7X

Funkcja, sekcja

Zastawowe typy 3DRE (M) i 3DRE (M) E są elektrycznie pilotowane zawory redukujące ciśnienie 3-drogowe z ograniczeniem ciśnienia siłownika.

Są one używane do redukcji (P do A) i ograniczenia (A do T) ciśnienia systemowego.

Organizować coś

Zawory składają się z dwóch głównych zespołów:

▶ Pilot Kontrola (1) z proporcjonalnym elektromagnesem (2), opcjonalnie z maksymalnym ograniczeniem ciśnienia (15)

▶ Zawór główny (3) z główną szpulą kontrolną (4)

Funkcjonować

▶ Zależne od wartości polecenia Ustawienie ciśnienia, które należy zmniejszyć w porcie A za pomocą zaworu sterującego pilotem (1).

▶ Z wkładem dociskowanym portem P, sprężyny (5) i (6) trzymają główną szpulę sterującą (4) w pozycji centralnej.

W ten sposób zapobiega się skoku start-upu w siłowniku.

▶ Pilot Fluid przepływa z otworu (7) przez kontroler przepływu (8), przez komorę sterującą (11) do szczeliny przepustnicy (9), przez linię (10) do portu Y. To połączenie ma być prowadzone do zbiornika pod ciśnieniem zerowym.

Redukcja ciśnienia

▶ Zakładanie ciśnienia pilotażowego w komorze sterującej (11) w funkcji wartości poleceń.

▶ Zgromadzenie ciśnienia w komorze sprężynowej (13) za pomocą dyszy (12) i ruchu głównej szpuli kontrolnej (4) po prawej stronie.

Płyn hydrauliczny przepływa z P do A.

▶ Ciśnienie siłownika w porcie A jest dostępne w komorze sprężynowej (14).

▶ Wzrost ciśnienia w porcie A do ustawionego ciśnienia zaworu sterującego pilotem (1) prowadzi do ruchu głównej szpuli (4) po lewej stronie. Ciśnienie w porcie A jest prawie identyczne z ustawionym ciśnieniem na zaworze kontrolnym pilotażowym (1).

Ograniczenie ciśnienia

▶ Jeśli ciśnienie w porcie A przekracza ustawione ciśnienie zaworu sterującego pilotem (1), główna szpula sterowania (4) jest przenoszona dalej w lewo.

▶ To otwiera połączenie z A do T i ogranicza ciśnienie w oczekiwaniu w porcie A do wartości polecenia ustawionego.