W zaworze inżynieryjnym inżynierii znajduje się wbudowany zawór zwolnienia hamulca. Klienci mogą wybierać z zaworem zmniejszającym ciśnienie lub bez. Ma niski opór przepływu i wysoką wydajność objętościową. Standardowa modułowa struktura zaworu bilansowego inżynierii pozwala na łatwą optymalizację i selekcję podczas uruchomienia.
Parametr produktu zaworu bilansowego
Rozmiar
20
25
Pasek P -Linia Press P
Od zaworu pierwotnego do zaworu bezpieczeństwa
350
350
Zawór wtórny
420
420
Maksymalny przepływ nominalny QVmax L/min
220
320
Ciśnienie, przy którym rdzeń zaworu hamulcowego zaczyna otwierać pasek P
Bvd.f
7
7
BVD.W
20
20
Ciśnienie, gdy rdzeń zaworu hamulcowego jest w pełni otwarty pasek P
Bvd.f
30
30
BVD.W
40
40
Zawór redukujący ciśnienie dla zwalniającego hamulcę (stała wartość) pasek p
Bvd ... l/
21+4
21+4
Pasek pimportowy
Bvd ... l/
1+4
1+4
Waga kg
9
15
Funkcje produktów i zastosowanie zaworu bilansowego inżynierii
Cechy:
▶ Kompaktowa struktura, zapisuje przestrzeń instalacyjną, może być bezpośrednio zainstalowana na silnikach tłokowych A2FM (E) i A6VM
▶ można zintegrować z A2FM (E), silnikami tłokowymi A6VM i redukcjami GFT jako komponentem, i przetestować jako całość jak inne standardowe produkty
▶ Port olejowy roboczy jest zgodny z SAE J518
Aplikacja:
Zawór równowagi inżynierskiej jest używany w maszynach budowlanych, maszyn rolniczych, wciągarkach i maszynach napędzanych koła zębate.
W przypadku zapytań dotyczących zaworów hydraulicznych, elektrozaworów kierunkowych, zaworów proporcjonalnych lub cennika, zostaw nam swój e-mail, a my skontaktujemy się z Tobą w ciągu 24 godzin.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy